воскресенье, 24 января 2021 г.

Оперативная линия ★'s Post

Безусловно, если Человечеству и суждено когда-то переселиться на Марс, в чём нас всех всё более активно убеждают, то безболезненнее всех сам перелёт и последующее размещение на этой суровой и холодной планете должны перенести уважаемые жители Якутии, которые в -54 градуса за бортом на Земле продолжают жить, улыбаться и искать своё счастье.
By: via Оперативная линия ★

Оперативная линия ★'s Post

Не перестаю с нескрываемым уважением относиться к региональной прессе где, в отличие от госСМИ, действительно ощущается пульс жизни и можно понять чем же действительно живёт настоящая Россия.

Вот, к примеру, в Воронежской губернии, да и не только там, самыми актуальными вопросами почти на постоянной основе являются погода, загруженность автомагистралей, курс доллара и мороженное.

И это нормально, это хорошо и это правильно.

А вот что сказала Маша Захарова, чем возмутилась гражданка Симонян, кто такая Кристина Потупчик и кого обозвал в очередной раз плохим словом трамвайный хам Соловьёв российскую глубинку совсем не интересует.

И это тоже хорошо, правильно и, в целом, закономерно.
By: via Оперативная линия ★

Оперативная линия ★'s Post

Тихоокеанское командование США официально подтвердило прибытие авианосца USS Theodore Roosevelt (CVN 71) с кораблями охранения в Южно-Китайское море.
By: via Оперативная линия ★

суббота, 23 января 2021 г.

Оперативная линия ★'s Post

В своё время представители Минобороны Норвегии, основываясь на данных своих специалистов разведки, справедливо отмечали, что в ВМФ России сложилась во многом непонятная для сведущих людей практика, когда для достижения тех или иных целей в морях объявляются опасными для мореплавания или вообще закрываются для судоходства огромные площади морских районов, но по факту там ничего никогда не происходит - хотя бы потому, что в ВМФ нет такого наряда сил, чтобы длительное время и одновременно везде там что-то проводить, чего все окружающие будут бояться.

Вот и в ожидании визита американского эсминца USS Donald Cook DDG-75 профильные управления Черноморского флота тоже последовали этому стандартному и довольно нехитрому клише и снова, как это уже было в 2020 году, перегородили "забором" из таких районов почти всю морскую границу близ территориальных вод России в Чёрном море со сроками, примерно совпадающими с теми, которые определены в конвенции Монтрё для иностранных военных посетителей этого моря, для того, чтобы товарищи американцы постоянно находились в состоянии нервного срыва при приближении к оным.

Но, повторюсь, как утверждают классики жанра, только переход от мечтаний и планирования к действию доказывает серьезность ваших намерений.
И товарищи американцы тоже об этом хорошо осведомлены.
By: via Оперативная линия ★

Оперативная линия ★'s Post

В своё время представители Минобороны Норвегии, основываясь на данных своих специалистов разведки, справедливо отмечали, что в ВМФ России сложилась во многом непонятная для сведущих людей практика, когда для достижения тех или иных целей в морях объявляются опасными для мореплавания или вообще закрываются для судоходства огромные площади морских районов, но по факту там ничего никогда не происходит - хотя бы потому, что в ВМФ нет такого наряда сил, чтобы длительное время и одновременно везде там что-то проводить, чего все окружающие будут бояться.

Вот и в ожидании визита американского эсминца USS Donald Cook DDG-75 профильные управления Черноморского флота тоже последовали этому стандартному и довольно нехитрому клише и снова, как это уже было в 2020 году, перегородили "забором" из таких районов почти всю морскую границу близ территориальных вод России в Чёрном море со сроками, примерно совпадающими с теми, которые определены в конвенции Монтрё для иностранных военных посетителей этого моря, для того, чтобы товарищи американцы постоянно находились в состоянии нервного срыва при приближении к оным.

Но, повторюсь, как утверждают классики жанра, только переход от мечтаний и планирования к действию доказывает серьезность ваших намерений.
И товарищи американцы тоже об этом хорошо осведомлены.
By: via Оперативная линия ★

четверг, 21 января 2021 г.

Оперативная линия ★'s Post

Товарищ Александер, ну, вы же опытный человек в вопросах кино и фотосъёмок, где же вы здесь увидели вот это вот "во первых это красиво"?

Это как раз пособие по тому, как НЕ НАДО снимать тяжёлый ратный труд уважаемых дальников.

Вы сравните эти кадры из рубрики "ёжик в тумане" с теми, как это делают, к примеру, замполиты из саудовского люфтваффе, я уж не говорю о спецах из Голливуда.

Печально то, что люди, ответственные за не бог весть какую "наисложнейшую" задачу отснять и смонтировать "конфетку" из довольно редких перфомансов ВКС, выполняют свою работу на "отвяжитесь от меня", а вы им всячески в этом способствуете.

Ведь если военкор, не по наслышке знакомый с тем, как надо правильно подать материал, говорит, что это "красиво", то значит случайным людям можно и дальше продолжать снимать это унылое ведомственное Г.
By: via Оперативная линия ★

Оперативная линия ★'s Post

Несмотря на обнадеживающие заявления российского оборонпрома о том, что ему удалось создать собственные двигатели, планируемые к установке на крупных военных надводных кораблях и тем самым избавиться в этом вопросе зависимости от Украины, граждане индусы, которые ранее приобрели за 2,5 миллиарда долларов два недостроенных из-за крымских событий фрегата проекта 1135.6, предпочитают не менять коней на переправе, а идти хорошо проторенной дорогой.

Следуя данному правилу, индийские товарищи приобрели у украинской компании "Заря-Машпроект" две "штатные" для этих фрегатов газотурбинные установки, которые планируется доставить на завод "Янтарь" в Калининграде, где и будут выполнены их монтаж и установка в корпуса фрегатов.

Как ожидается, фрегаты будут отгружены индийскому заказчику в период 2022-2023 годов.
By: via Оперативная линия ★