Оперативная линия's Post

Январь 2024 года в хроники СВО войдёт, как самый "засушливый" месяц в сводках Советского ИнформБюро в категории уничтоженных боевых самолётов ВВСУ.

Всего таковых числится три: 2 Су-25 и один Су-27.

Что привело к такой "засухе": переосмысление выпускающими редакторами уже озвученных цифр потерь и темпов их прироста, действительное истощение парка ВВСУ или смена ими тактики действий, сказать трудно.
By: via Оперативная линия

Оперативная линия's Post

Вчера на различные авиабазы Европы из США прибыли дополнительно сразу 7 авиатанкеров.

Есть вероятность того, что не менее трёх бомбовозов с континентальной части США на этой неделе могут принять участие в ракетной акции возмездия пока, правда, неизвестно по кому за вчерашнюю атаку неизвестно кого на американский блок-пост где-то на границе Иордании и Сирии.

Хотя, сверхсрочное разбирательство в Пентагоне, наверняка, проведено и неизвестный уже известен.
By: via Оперативная линия

Оперативная линия's Post

Вчера гражданин Зеленский Зеленский в интервью немецкому телеканалу ARD заявил, что его страна располагает миллионной армией (880 тысяч - сама армия и более 30 миллионов работают на неё).

Около месяца назад гражданин Буданов, выступая где-то и перед кем-то, обмолвился, что общая численность ВС Украины составляет примерно 1,1 миллиона человек.

Ранее гражданин Зеленский заявлял, что численность Сухопутных войск составляет примерно 600 тысяч человек, а из слов мадам Л. Дараган, госсекретаря минобороны Украины, сказанных в конце ноября, можно было понять, что численность ВСУ месяц назад равнялась примерно 885 тысяч человек.

Из всей этой какофонии можно сделать один железобетонный вывод: точного количества воюющих, убитых, раненных, сдавшихся плен не знает никто, что открывает широкие перспективы для украинских Чичиковых, а также для топ-менеджеров, выпрашивающих в НАТе донаты, кредиты и пожертвования на содержание ВСУ.
By: via Оперативная линия

Оперативная линия's Post

Датский фрегат с веселым именем "Iver Huitfeldt" сегодня начинает свой поход в Красное море, где будет участвовать в возглавляемой США операции «Страж процветания», целью которой является защита судоходства через Красное море, Баб-эль-Мандебский пролив и Аденский залив от ракетных поползновений неугомонных хуситов.

"Будучи крупной морской державой, Дания приняла решение отправить "Хуитфельдт " в Красное море. ", — заявил министр обороны Троэльс Лунд Поульсен.
By: via Оперативная линия

Оперативная линия's Post

Вражье агентство CNN сообщает, что где-то на границе Иордании и Сирии на забытом местными богами блок-посту сегодня в результате атаки дронов неустановленного происхождения закончили свой земной путь три американских военных и ещё не менее 12 отправились в госпиталь в качестве раненых.
By: via Оперативная линия

Оперативная линия's Post

По приказу Байдена вчера Госдеп в срочном порядке одобрил продажу Турции 40 новых истребителей F-16 и модернизацию 79 истребителей F-16, уже состоящих в рядах турецкого люфтваффе, до варианта исполнения "V".
Общий ценник - 23 миллиарда долларов.

В плановом порядке и тоже вчера Госдеп одобрил продажу ВВС Греции 40 истребителей F-35A за 8,6 миллиарда долларов.
By: via Оперативная линия

Оперативная линия's Post

Корпорация Northrop Grumman посетовала в своём финансовом отчете, что понесла убытки в размере 1,56 миллиарда долларов на постройке первых бомбардировщиков B-21.

Руководство компании обвинило в убытках инфляцию и проблемы с цепочками поставок, но заявило, что со временем будет возможно смягчить их за счёт повышения эффективности производственных линий, а пока компания будет добиваться компенсации от Пентагона.

Стоимость одного бомбардировщика в первоначальном контракте от 2015 года была установлена в 550 миллионов долларов, что означает, что в текущих ценах каждый B-21 должен стоить менее 778 миллионов долларов. В заявлении Northrop указывается, что каждый из 21 самолета первых партий будет стоить на 75 миллионов долларов больше, чем прогнозировалось; разница, которую должна покрыть компания Northrop.

В ВВС США заявляют, что программа B-21 нацелена на производство «не менее 100» самолетов и компания надеется, что в будущем себестоимость производства бомбардировщиков придет в разумные рамки.

#дорогобогато
By: via Оперативная линия

Оперативная линия's Post

Бельгия в 2024 году направит на помощь Украине 611 миллионов евро из доходов, полученных от замороженных российских активов, заявила министр обороны этого гнилого королевства Людивин Дедондер.

То, что фрекен Дедондер – министр, делает это заявление практически официальной позицией Бельгии. Осталось лишь уточнить, это пожелание лично Дедондер, высказанное впопыхах, либо действительно намерение бельгийского государства, согласованное и решенное.

Не будем стучать лысиной по паркету. У нас есть целый законодательный двухпалатный орган – Федеральное собрание, призванное вводить и менять законы. И, если мы хотим зеркально ответить Бельгии, арестовав ее активы на территории Российской Федерации, или хотя бы припугнуть, то стоит, наверное, пересмотреть совсем чуть-чуть Федеральный закон от 09.07.1999 года № 160-ФЗ "Об иностранных инвестициях в Российской Федерации".

Там в п. 1 статьи 8 написано, что «Имущество иностранного инвестора или коммерческой организации с иностранными инвестициями не подлежит принудительному изъятию, в том числе национализации, реквизиции, за исключением случаев и по основаниям, которые установлены федеральным законом или международным договором Российской Федерации».

Вот в эти основания, предусмотренные федеральным законом, и внести небольшой пунктик о том, что имущество иностранного инвестора… может быть отчуждено в пользу Российской Федерации в размере и объемах, соответствующих отчуждаемому имуществу Российской Федерации в стране нерезидента.

А то как-то нехорошо получается. Не зеркально.

А у бельгийских фирм в России все еще достаточно активов, включая доли в совместных предприятиях.
By: via Оперативная линия

Оперативная линия's Post

Пара морских котиков, упавшая в море во время ночной миссии у берегов Сомали 11 января, признана погибшей, сообщило Центральное командование США.

По сообщению Центрального командования, после «изнурительных» 10-дневных поисков на акватории площадью более 21 000 квадратных миль с помощью кораблей Японии и Испании. их найти не удалось.

Что касается судьбы подозрительного баркаса и его команды, на который эти котики высаживались, то он был обследован с обнаружением деталей ракетных изделий, якобы предназначавшихся хуситам, команда снята, а баркас потоплен.
By: via Оперативная линия

Оперативная линия's Post

Неунывающий Ким скоро ждёт в гости уважаемого Владимира Владимировича.
Так сказал северокорейский телевизор.

На этой новости над позициями украинских информационных чебурашек сегодня полыхают неземные зарева и оттуда же слышны громкие раскаты.
By: via Оперативная линия

Оперативная линия's Post

ВВС США уведомили Конгресс, что стоимость одной единицы новой МБО LGM-35A Sentinel, которую разрабатывает компания Northrop Grumman, с первоначальных 118 миллиона долларов за единицу сейчас выросла на 37 процентов и достигла 162 миллиона.

Теперь, по заведённым там правилам, военным надо будет доказать Конгрессу, что не существует более дешевых альтернатив программе Sentinel, что новая смета расходов разумна и окончательно достаточна, что она имеет более высокий приоритет, чем другие программы, финансирование которых может быть сокращено, чтобы покрыть рост затрат на программу Sentinel, и что военные смогут контролировать дальнейший рост затрат.

Если доказать не получиться (получиться) программа будет прекращена (не будет).

Вся программа ранее оценивалась в 96 млрд долларов, из которых уже законтрактовано 13,3 миллиарда.

Предполагалось, что новая ракета достигнет статуса начальной операционной готовности в 2029 году, но в связи с ценовым форс-мажором этот срок, вероятно, сдвинется на пару лет "вправо".

Если американские законодатели и военные не дураки, то они найдут источник дополнительного финансирования программы новой МБР, который лежит прямо на поверхности и называется "на помощь ВСУ".
By: via Оперативная линия

Оперативная линия's Post

Сегодня терзает вопрос, кого в этом году грохнут раньше: Трампа или Зеленского?
Пока чёткого ответа нет.
By: via Оперативная линия

Оперативная линия's Post

Готовимся, дорогие товарищи, к новым обвинениям в адрес России, причем глобальным.

Оказывается, проводимая СВО на Украине приводит к необратимым нарушениям климата на нашей голубой планете. Британскими учеными - ну как же без них! - и их американскими коллегами установлено, что углеродные выборы техники в зоне СВО, работающей на ископаемом топливе, составляет примерно 120 миллионов тонн CO₂ за двенадцать месяцев. Это сопоставимо с выбросами промышленно развитой Бельгии (и, кстати, составляет около половины выбросов парниковых газов, которые производятся во всем мире в результате деятельности военных США за год).

Немного и о других выбросах: военная операция в Газе обошлась Израилю всего в 281 000 тонн углекислого газа, согласно тем же расчетам. При этом почти половину этих выбросов внесли полеты американских военных самолетов, доставляющих грузы в Израиль. Ракеты ХАМАС, выпущенные по Израилю за тот же период, произвели около 713 тонн CO₂ , что эквивалентно сжиганию примерно 300 тонн угля.

Для сравнения: базовый уровень выбросов углекислого газа в военной сфере Израиля, исключая конфликты, в 2019 году составил почти семь миллионов тонн эквивалента CO₂. Для Европейского Союза в целом выбросы углекислого газа в том же году оценивались в чуть менее 25 миллионов тонн (и треть из них пришлось на Францию).

Эти скрупулезнейшие расчеты показывают, что военные до сих пор сильно зависят от ископаемого топлива, и любая интенсификация боевых действий чревата нарушениями климата. А поскольку СВО - это из ряда вон выдающаяся операция, совершенно несравнимая с вялотекущим насыщением парниковыми газами атмосферы Земли в результате мероприятий плановой боевой и оперативной подготовки войск НАТО (НАТО предложило методологию оценки выбросов, но она не распространяется на его членов и явно исключает выбросы в результате операций и миссий, тренировок и учений под руководством НАТО), то Россия, по мнению обвинителей, должна быть привлечена к ответственности и за этот акт глобального геноцида человечества.
By: via Оперативная линия

Оперативная линия's Post

Если антиспам-бот не даёт комментировать, то писать для разблокировки сюда - @Message_for_OL_bot.

Прошу извинить - спама много. Если антиспам-бот предлагает пройти тест и ответить на вопрос - пройдите, иначе он вас заблокирует.
By: via Оперативная линия

Оперативная линия's Post

Изба-читальня ОЛ совместно с неравнодушными к данной теме гражданами, за что им большое гранд-мерси, подготовила второй обзор о количестве транспортных авиарейсов, которые были выполнены НАТОй с утра прошлой субботы до сегодняшнего пятничного вечера в польский Жешув по планам поддержания штанов ВСУ.

По возможно неправильным подсчётам таковых было выполнено 25.

По странам:
- США - 7 (все - авиагрузовики коммерческих компаний, из них 5 - с авиабаз США, а 2 - из немецкого Нюрмберга, что навевает на мысль о том, что на них перевозился личный состав ВСУ, закончивший подготовку на полигонах Германии);

- Нидерланды - 4 (все - самолёты A330-243MRTT), из них 2 рейса были выполнены из немецких вполне себе мирных Кёльна и Берлина, что также может говорить в пользу версии о перевозке на них личного состава ВСУ). 2 других грузовика пришли из Эйндховена;

- Великобритания - 6 (A400M - 2 , С-17А - 3, Airbus A330-243 - 1), все с авиабазы Брайз-Нортон;

- Германия - 3 (A400M - 2, Airbus A321neo), последний прибыл из Нюрмберга и возможно тоже перевозил личный состав ВСУ;

- Франция - 1 A330-243MRTT;

- Бельгия - 1 A400M;

- Норвегия - 2 С-130 (все из Осло);

- Украина - Ан-124 из США.

Справедливости ради надо отметить, что за истекшую неделю и в румынскую Констанцу прибыл минимум один коммерческий авиагрузовик из США, которого тоже можно засчитать в общий зачёт.
Итого - 26 бортов (как и в прошлую неделю), а с начала года уже минимум 62.

Повторюсь, что дабы не грузить вас избыточной информацией, даты рейсов, позывные, точное наименование авиабаз/аэродромов вылета и регистрационные номера самолётов не приводятся, но они есть в наличии.
By: via Оперативная линия

Оперативная линия's Post

Сегодня на борту эсминца USS Thomas Hudner, только 4 января вернувшегося в базу Мейпорт после выполнения задач в составе кораблей охранения авианосца USS Gerald R. Ford CVN78, возник пожар.

Силами пожарных расчетов базы пожар ликвидирован.
О его масштабах и пострадавших не сообщается.
By: via Оперативная линия

Оперативная линия's Post

Уже 10 суток Советское ИнформБюро не сообщает о сбитии над украинскими баррикадами хотя бы одного из представителей боевой авиации ВВСУ.

С начала проведения СВО столь длительный перерыв в победных отчётах по данному направлению встречается впервые.

Тревожно.
By: via Оперативная линия

Оперативная линия's Post

Командировка четвёрки норвежских истребителей F-35A в Исландию по планам миссии НАТО Iceland Air Policing состоится в сроки с 15 января по 9 февраля 2024 года.
By: via Оперативная линия

Оперативная линия's Post

Как и анонсировалось ранее, изба-читальня ОЛ совместно с неравнодушными к данной теме гражданами, за что им большое гранд-мерси, подготовила небольшой обзор о количестве транспортных авиарейсов, которые были выполнены НАТОй в польский Жешув за вторую неделя января с утра 6.01 по сегодняшнее утро по планам поддержания штанов ВСУ.

По возможно неправильным подсчётам таковых было выполнено 26.

По странам:
- США - 14 (10 - коммерческие грузовики с авиабаз США и Западной Германии, причём сразу 4 !!! из них прилетело или прилетает сегодня утром (это в продолжение разговора, что Пентагон что-то там приостановил и что-то у него там закончилось); 3 - С-17А (2 из Кувейта, 1 из США); 1 - С-130J из Грузии);

- Нидерланды - 5 (все - авиатранспорта A330-200 с авиабаз Германии и Нидерландов);

- Канада - 2 (С-17 из Канады и С-130J из Латвии);

- Испания - 2 (A330-200 из Испании и CASA C295M из Италии);

- Венгрия - 1 (С-17 из Норвегии);

- Франция - 1 (С-130J из Франции);

- Великобритания - 1 (A400M из Англии);

- Украина - 1 (Ан-124 из Бельгии).

Дабы не грузить вас избыточной информацией, даты рейсов, позывные, точное наименование авиабаз/аэродромов вылета и регистрационные номера самолётов не приводятся, но они есть в наличии.

Добавляем эти 26 к 10 рейсам, выполненным за первую неделю января, и имеем в итоге, что за первые две недели января НАТа таскала в Польшу что-то военное для ВСУ с интенсивностью примерно 2,8 рейса в сутки.

Посмотрим за этим процессом далее.
Ожидаемо он станет более интенсивным так, как Англия и страны Балтики уже раздуплились новыми многомиллиардными пакетами военной помощи ВСУ.
By: via Оперативная линия

Оперативная линия's Post

Товарищ Рожин, когда в понедельник распечатку Вашего искромётного юмора принесут уважаемому Николаю Анатоличу, то из-за факта нарушения с Вашей стороны авторских прав ВМФ России на слово "УМКА" он очень возмутится с использованием широкой гаммы терминов, упоминание о которых здесь неуместно.

Будьте к этому готовы.
By: via Оперативная линия

Оперативная линия's Post

Заокеанский старик планирует отправить на Тайвань представительную делегацию как из действующих, так и бывших высокопоставленных сотрудников Госдепа и Когресса США на церемонию инаугурации президента этого непокорного острова, выборы которого состоятся в ближайшую субботу.

Троллинг Китая продолжается.
By: via Оперативная линия

Оперативная линия's Post

Румынское издания таблоида NewsWeek стремительно разгоняет информацию о скором заключении в Турции какого-то соглашения, которое позволит НАТе проводить через пролив Босфор в Чёрное море некие корабли, озадаченные некими благородными миссиями типа "разминирование" и прочее.

Разминировать можно и с борта эсминцев и фрегатов, а не только тральщиков.

Поэтому, если это не цыганская лажа, будет интересно посмотреть на дальнейший ход педалей этого процесса.
By: via Оперативная линия

Оперативная линия's Post

Представители Белого дома США вчера обмолвились о том, что все мыслимые запасы и схроны с деньгами, даже самые дальние из них, предназначенные для поддержки штанов ВСУ, категорически пусты и там ничего не появится, если законодатель в ближайшее время не разродится соответствующим решением.
By: via Оперативная линия

Оперативная линия's Post

Непонятен уже двухсуточный хайп по вопросу пропустит или не нет через свои проливы Турция два некогда списанных английских тральщика, по волею судеб ставших новейшими украинскими вымпелами.

Как по мнению избы-читальни ОЛ, так лучше бы их пропустили и на удалении в 13 миль от турецких берегов силами Черноморского флота сразу бы и утопили.

Сей факт заставил бы воспрячь духом тех, кто немного разуверился и загрустил и недели на две обеспечил бы работой языком тех, кто по-другому на жизнь в телевизоре и в телеграме и не зарабатывает.
By: via Оперативная линия

Оперативная линия's Post

Андрюша, в бесконечной череде ваших негодующих вопросов "почему?" отсутствует самый главный: "Почему на все предпринимаемые государством экстраординарные меры, русские бабы так и не хотят рожать в нужном для этого государстве количестве?"

Ответив на этот вопрос, который ваши коллеги - депутаты и кто повыше них привыкли тушить как то горящее море у Чуковского - исключительно не тем, чем надо, в смысле деньгами, вы ответите на все остальные ваши "почему", а заодно и поймёте где сосредоточить ваши основные усилия.
By: via Оперативная линия

Оперативная линия's Post

В ближайшие дни, надо полагать, из США, Англии и Франции на Украину транзитом через Польшу потянутся новые воздушные караваны с теперь уже самыми дальнобойными образцами ракетного вооружения, поставлять которые до недавнего времени коллективный Запад остерегался.
By: via Оперативная линия

Оперативная линия's Post

Учитывая тот факт, что украинские телеграмные и твиттерские информационные чебурашки продолжают почти в онлайн режиме оповещать общественность о массовых взлётах российских авиационных носителей ВТО БД и выходах на рубежи их применения, видится, что основными открытыми каналами для идентификации ими подобных фактов продолжают быть следующие (в порядке их приоритетности на сугубо внутреннее ИМХО):

- во многом остающаяся ещё пока архаичной организация КВ-радиосвязи в направлении "самолёт-земля-самолёт", часть каналов которой по-прежнему остаётся в открытом режиме ;
- трансляция в интернет работы большинства центров УВД и диспетчерских структур аэродромов России, с которыми военные борта иногда вступают в контакт, находясь на маршрутах;
- информация от сочувствующих, либо от излишне болтливых граждан России, проживающих в непосредственной близости от авиабаз и имеющих возможность видеть и слышать активность больших самолётов ВКС.

Что же касается источников закрытых, то таковыми остаются и будут спутники и авиационные платформы НАТОвского ГРУ, но что-то подсказывает, что к ним украинские информационные чебурашки допущены так же, как и мы с вами, да и предположить, что у чебурашек их нубуки и айфуны подключены к специальным украинским ведомственным АРМам, как-то "рука" не поднимается.

Не исключено, что кое-где и в очаговом состоянии над украинской земной твердью содержится то, что называется "радиолокационным полем", но даже если это так, то в таком виде, сами понимаете, от него толку в вопросе заблаговременного оповещения мало или нет вовсе.
By: via Оперативная линия

Оперативная линия's Post

Судя по ночным и утренним истошным воплям украинских телеграмных информационных чебурашек, сегодня украинское царство, а вернее его военные объекты и объекты оборонной инфраструктуры, сполна ощущают то, про что вчера рассказывал уважаемый Владимир Владимирович, когда на встрече с раненными российскими военными говорил что у него "внутри всё кипит" из-за трагедии в Белгороде.
By: via Оперативная линия