Всегда занимал вопрос, если есть Министерство обороны, то почему нет Министерства атаки или наступления?
Вот и сейчас, читая сообщения о том, что руководитель всех российских руководителей поручил в кратчайшие сроки подготовить общенациональный план стратегической наступательной операции действий обеспечивающих восстановление занятости, доходов населения, рост экономики и чего-то там ещё, задаюсь вопросом, почему не было такого плана при переходе к стратегической обороне от полчищ короновируса?
Вернее он был, но планом это назвать трудно.
By: via Оперативная линия ★
понедельник, 11 мая 2020 г.
Оперативная линия ★'s Post
Передайте своим военным пенсионерам, чтобы они не истерили и что пора уже выходить из состояния глубокого алкогольного вирусного транса, смазавшего грани реальности между апрелем и маем.
Пенсию за май этому сословию перечислили ещё числа 18-20 апреля, так что теперь пусть терпят до июня.
By: via Оперативная линия ★
Пенсию за май этому сословию перечислили ещё числа 18-20 апреля, так что теперь пусть терпят до июня.
By: via Оперативная линия ★
Оперативная линия ★'s Post
Пока тихоокеанский сценарий прекрасного и довольно неожиданного камбека ракетоносцев B-1B Lancer в большие геополитические и военные игры, о котором были сделаны скромные предположения в канале О.Л. чуть ранее, повторяется точь в точь.
Интересно теперь, когда они придут в Англию в более-менее длительную командировку, по примеру того, как это сделано на Гуаме?
By: via Оперативная линия ★
Интересно теперь, когда они придут в Англию в более-менее длительную командировку, по примеру того, как это сделано на Гуаме?
By: via Оперативная линия ★
Оперативная линия ★'s Post
Польские источники информируют, что В-1В Lancer в 07.25 по местному времени вошёл со стороны запада в воздушное пространство Польши и в сопровождении ожидающих его четырёх истребителей F-16 и двух истребителей МиГ-29 национальных ВВС продолжил свой полёт в западном направлении, не забыв осуществить величавое дефиле на Варшавой, следуя генеральным курсом в воздушное пространство Литвы.
By: via Оперативная линия ★
By: via Оперативная линия ★
Оперативная линия ★'s Post
Иранское агентство ИРНА признало, что "в ходе военно-морских учений ВМС Ирана произошел инцидент с вспомогательным судном "Конарак" в воскресенье. В результате инцидента мученически погибли 1 человек, и некоторые получили ранения. Причины случившегося будут тщательно расследованы.
12 человек из раненых моряков госпитализированы в больнице имени Имам Али в городе Чабахар".
По пока доносящимся неофициальным данным, причиной инцидента стало попадание в "Конарак" ракеты с другого корабля в ходе ракетных стрельб по мишеням, от которых постановщик не успел отойти.
By: via Оперативная линия ★
12 человек из раненых моряков госпитализированы в больнице имени Имам Али в городе Чабахар".
По пока доносящимся неофициальным данным, причиной инцидента стало попадание в "Конарак" ракеты с другого корабля в ходе ракетных стрельб по мишеням, от которых постановщик не успел отойти.
By: via Оперативная линия ★
воскресенье, 10 мая 2020 г.
Оперативная линия ★'s Post
Американский адмирал Джеймс Ставридис - бывший ГК Южным командованием США (2006—2009) и ВГК ОВС НАТО в Европе (2009—2013), ныне один из ведущих признанных военных экспертов, труды которого с завидной степенью регулярности попадают на страницы довольно уважаемых изданий типа американского еженедельного издания Time, опубликовал на страницах интернет-портала Bloomberg свои наблюдения об обстоятельствах прибытия в холодные воды Баренцева моря ударной группы кораблей ОВМС НАТО и видение перспектив подобного рода решений по наращиванию усилий альянса НАТО в арктическом регионе.
По мнению адмирала, одно из самых важных обстоятельств, почему эта группа кораблей отправилась в своё турне именно сейчас - это участившиеся случаи откровенно провокационных действий российских ВМФ и ВКС в Атлантике, направленных как против самих сил стран НАТО, так и в целях вскрытия их систем управления, ПВО и связи.
Во-вторых, если утрированно, адмирал полагает, что когда-то за говорильней о своих претензиях на Арктику блоку НАТО, а особенно США, надо начинать практически готовить и применять свои силы в суровых условиях к северу от Полярного круга, где, в сравнении с подготовкой и применением сил в тёплых экваториальных широтах, существуют кардинально отличия и достаточные трудности.
В-третьих, подобного рода походы к берегам русских должны символизировать единство в подходах и взглядах, декларируемых во всех документах НАТО, но на практике они труднореализуемы по многим причинам.
Адмирал сетует, что к ударной группе кораблей могли бы примкнуть и Канада, и Норвегия, и Италия, и Франция и ряд других стран в составе флотов которых есть корабли океанского класса, способные решать задачи в Арктике, но этого в этом первом походе кораблей пока не произошло.
Относя сей досадный факт во многом к недостаткам заблаговременного оперативного планирования соответствующих штабов, адмирал полагает, что в дальнейшем, когда в серию пойдут новые американские эсминцы, за базовый вариант которых принята итальянская модель фрегата класса FREMM, совместная работа однотипных кораблей НАТО составе подобного рода ударных групп будет более гармонична и позволит устранить некоторые проблемы несовместимости кораблей разных классов при их применении, существующие в настоящее время.
И не стоит удивляться будущему повторению китайского примера с его «исторически» Тайваньским проливом и американскими ВМС в нём в отношении всё более открывающегося для навигации Северного морского пути – нашей «исторической транспортной магистрали».
Такие любимые и педалируемые в высоких кабинетах "зоны ограничения доступа", которым посвящены обширные разделы в руководящих документах, множество ведомственных и межведомственных совещаний, ломящиеся от идей круглые столы, гигабайты красочных слайдов, погонные километры графических частей планов и столпы пояснительных записок к ним – всё это не несёт за собой ни подтвержденного международного правового статуса Севморпути, ни достаточного наряда сил, ни смелости и решительности высоких начальников, в конце-концов.
P.S. А вот если мы сможем превратить Севморпуть не в священную корову, а в выгодный источник поступления в бюджет средств от массовых транзитных перевозок и всех видов обеспечения и обслуживания судов – тогда и волноваться о проблемах, что кто-то там прошел, наплевав на наши окрики, не придется.
By: via Оперативная линия ★
По мнению адмирала, одно из самых важных обстоятельств, почему эта группа кораблей отправилась в своё турне именно сейчас - это участившиеся случаи откровенно провокационных действий российских ВМФ и ВКС в Атлантике, направленных как против самих сил стран НАТО, так и в целях вскрытия их систем управления, ПВО и связи.
Во-вторых, если утрированно, адмирал полагает, что когда-то за говорильней о своих претензиях на Арктику блоку НАТО, а особенно США, надо начинать практически готовить и применять свои силы в суровых условиях к северу от Полярного круга, где, в сравнении с подготовкой и применением сил в тёплых экваториальных широтах, существуют кардинально отличия и достаточные трудности.
В-третьих, подобного рода походы к берегам русских должны символизировать единство в подходах и взглядах, декларируемых во всех документах НАТО, но на практике они труднореализуемы по многим причинам.
Адмирал сетует, что к ударной группе кораблей могли бы примкнуть и Канада, и Норвегия, и Италия, и Франция и ряд других стран в составе флотов которых есть корабли океанского класса, способные решать задачи в Арктике, но этого в этом первом походе кораблей пока не произошло.
Относя сей досадный факт во многом к недостаткам заблаговременного оперативного планирования соответствующих штабов, адмирал полагает, что в дальнейшем, когда в серию пойдут новые американские эсминцы, за базовый вариант которых принята итальянская модель фрегата класса FREMM, совместная работа однотипных кораблей НАТО составе подобного рода ударных групп будет более гармонична и позволит устранить некоторые проблемы несовместимости кораблей разных классов при их применении, существующие в настоящее время.
И не стоит удивляться будущему повторению китайского примера с его «исторически» Тайваньским проливом и американскими ВМС в нём в отношении всё более открывающегося для навигации Северного морского пути – нашей «исторической транспортной магистрали».
Такие любимые и педалируемые в высоких кабинетах "зоны ограничения доступа", которым посвящены обширные разделы в руководящих документах, множество ведомственных и межведомственных совещаний, ломящиеся от идей круглые столы, гигабайты красочных слайдов, погонные километры графических частей планов и столпы пояснительных записок к ним – всё это не несёт за собой ни подтвержденного международного правового статуса Севморпути, ни достаточного наряда сил, ни смелости и решительности высоких начальников, в конце-концов.
P.S. А вот если мы сможем превратить Севморпуть не в священную корову, а в выгодный источник поступления в бюджет средств от массовых транзитных перевозок и всех видов обеспечения и обслуживания судов – тогда и волноваться о проблемах, что кто-то там прошел, наплевав на наши окрики, не придется.
By: via Оперативная линия ★
Оперативная линия ★'s Post
Тут за истериками разных ведомственных телеграмных и яндексдзеновских сказочников о небывалом уроне, который нанёс вирус COVID-19 американским ВМС, следует напомнить, что именно сейчас в разных точках Мирового океана с разными задачами находятся сразу шесть атомных авианосцев: USS Harry S.Truman, USS USS Dwight D. Eisenhower, USS Ronald Reagan, USS Nimitz, USS Abraham Lincoln и USS Gerald R. Ford.
И это не считая их кораблей сопровождения, других тактических и ударных групп корпблей, подводных атомоходов ВМС, действующих в самых напряжённых морских районах.
By: via Оперативная линия ★
И это не считая их кораблей сопровождения, других тактических и ударных групп корпблей, подводных атомоходов ВМС, действующих в самых напряжённых морских районах.
By: via Оперативная линия ★
Подписаться на:
Сообщения (Atom)