Процесс возвращения в строй авиапарка бомбардировщиков В-1В Lancer сталкивается с серьёзными трудностями.
По словам сенатора от Южной Дакоты товарища Mike Rounds-а, сказанных им в укор руководителям USAF 30 июля на слушаниях в Комитете по Вооружённым силам Сената США, где рассматривался вопрос об утверждении кадрового перемещения главы Командования Глобального удара на должность заместителя председателя Комитета начальников штабов ВС США, только 6 из 61 В-1В в настоящее время могут по первому зову американских Партии и Правительства выполнить назначенные им задачи в заданном районе планеты Земля.
В своё оправдание генерал John Hyten, которого, собственно, и заслушивали на этом Комитете перед назначением на вышестоящую должность, заявил, что самолёт является возрастным, эксплуатировали его часто, помногу и, зачастую, закрывая глаза на строгое соблюдение технологического регламента, поэтому если сенаторы хотят чего-то путного в вопросе восстановления его технической готовности, то надо бы подкинуть деньжат и не мало.
Однако, товарищи сенаторы заметили, что деньги-деньгами, но они хотели бы увидеть от USAF развёрнутый план восстановления технической готовности и перспективный план использования этих бомбардировщиков после реализации мер, обозначенных в первом плане, с чётко обозначенными в этом процессе ролью и местом самих USAF.
Потому, что из того, что мы видим сейчас, что происходит вокруг В-1В, констатировали сенаторы, мы делаем глубокомысленное умозаключение, что этот самолёт не пользуется никакими приоритетами у командования USAF, ясного понимания его применения нет, к тому же, абсолютное большинство экипажей из-за длительного простоя самолётов на земле расформированы и переведены для прохождения службы в другие подразделения.
P.S. В общем, всё там достаточно грустно, в этой "самой лучшей армии на Земле"
By: via Оперативная линия ★
среда, 31 июля 2019 г.
понедельник, 29 июля 2019 г.
Оперативная линия ★'s Post
Сейчас из американского Сент-Луиса на подлёте к английской авиабазе Лейкенхит находятся шесть истребителей F-15SA ВВС Саудовской Аравии, отгруженных американским военпромом в интересах этой страны.
Расчётное время прибытия на аэродром ~ 22.00 мск.
By: via Оперативная линия ★
Расчётное время прибытия на аэродром ~ 22.00 мск.
By: via Оперативная линия ★
Оперативная линия ★'s Post
Врио начальника Национального центра по уменьшению ядерной опасности гражданин Руслан Шишин сегодня с утра ссобщил мне, что в рамках реализации международного Договора по открытому небу миссия США и Италии в период с 29 июля по 02 августа выполнит совместный наблюдательный полёт над территорией Российской Федерации на американском самолёте наблюдения ОС-135Б с аэродрома Кубинка.
Гражданину Шишину на всякий случай подскажу, что пока самолёт ОС-135Б всё ещё находится в Германии.
А вот на трассу полёта самолёта Ан-30Б, на котором в этот же период группа российских инспекторов будет выполнять с аэродрома Бардуфосс такой же наблюдательный полёт над территорией Норвегии взглянуть было бы неплохо.
By: via Оперативная линия ★
Гражданину Шишину на всякий случай подскажу, что пока самолёт ОС-135Б всё ещё находится в Германии.
А вот на трассу полёта самолёта Ан-30Б, на котором в этот же период группа российских инспекторов будет выполнять с аэродрома Бардуфосс такой же наблюдательный полёт над территорией Норвегии взглянуть было бы неплохо.
By: via Оперативная линия ★
воскресенье, 28 июля 2019 г.
Оперативная линия ★'s Post
https://t.me/vatfor/4629
Товарищ Дмитрий, смею Вас уверить, что у тех, кому положено обеспечивать боевую устойчивость стратегических бумеров, есть полное понимание первостепенной важности данного вопроса.
Но, в отличие от тех, кто знаком с этой задачей только понаслышке, они выполняют свою работу, предусматривающую очень широкую палитру организационно-техничеких мероприятий по обеспечению той самой устойчивости, в ежедневном режиме на основе трезвой оценки положения вещей в своей зоне ответственности, а вовсе не с позиций "война для начнётся так внезапно, что у вас не будет ни единого шанса".
Да и говорить о том или подразумевать, что у больших военно-политических руководителей нет понимания важности наличия в рядах ВМФ кораблей океанского класса, ошибочно и контрпродуктивно.
Всё, как и всегда, упирается в экономические возможности государства Российского.
Но это уже совсем другая история.
By: via Оперативная линия ★
Товарищ Дмитрий, смею Вас уверить, что у тех, кому положено обеспечивать боевую устойчивость стратегических бумеров, есть полное понимание первостепенной важности данного вопроса.
Но, в отличие от тех, кто знаком с этой задачей только понаслышке, они выполняют свою работу, предусматривающую очень широкую палитру организационно-техничеких мероприятий по обеспечению той самой устойчивости, в ежедневном режиме на основе трезвой оценки положения вещей в своей зоне ответственности, а вовсе не с позиций "война для начнётся так внезапно, что у вас не будет ни единого шанса".
Да и говорить о том или подразумевать, что у больших военно-политических руководителей нет понимания важности наличия в рядах ВМФ кораблей океанского класса, ошибочно и контрпродуктивно.
Всё, как и всегда, упирается в экономические возможности государства Российского.
Но это уже совсем другая история.
By: via Оперативная линия ★
Оперативная линия ★'s Post
Вчера иностранные коллеги, специализирующиеся на публикациях, как принято говорить "чувствительной правительственной инфомации", обратили внимание заинтересованной публики на то, что ворьё и жулики из антиукраинского лайвджоналовского паблика "Диана Михайлова" без зазрения совести и нагло воруют у них информацию, затирают на картинках из этой информации логотипы и вывешивают у себя, как хендмейд.
За что, вполне справедливо, подвергли жуликов и воров анафеме.
Точно такие же приёмы и способы используют в своём "нелёгком" труде жулики и воры из антиукраинского ресурса "Русская Весна", что навевает мысли об их общем происхождении и одной зарплатной ведомости.
Самый показательный пример - информация об уничтожении двух украинских самолётов Ил-76, которых дезактивировали на днях в неспокойных ливийских прериях.
By: via Оперативная линия ★
За что, вполне справедливо, подвергли жуликов и воров анафеме.
Точно такие же приёмы и способы используют в своём "нелёгком" труде жулики и воры из антиукраинского ресурса "Русская Весна", что навевает мысли об их общем происхождении и одной зарплатной ведомости.
Самый показательный пример - информация об уничтожении двух украинских самолётов Ил-76, которых дезактивировали на днях в неспокойных ливийских прериях.
By: via Оперативная линия ★
Подписаться на:
Сообщения (Atom)